Crónica del Gran Premio de Qatar de MotoGP 2019

Inicio del campeonato del mundo de motociclismo con carrera nocturna condicionada por la
temperatura y humedad decidida por escasas centésimas.

El campeonato comenzó con la carrera de Moto3 que tras mucho tiempo ganó de nuevo un
japonés, Kaito Toba del Team Honda Asia se hizo con una victoria que representa la primera para
Japón en una carrera de grupo con una gran cantidad de caídas, en la que se estrenó la sanción
“long lap penalti” con Romano Fenati, en la que Dalla Porta del Team Leopard se hacía con la
segunda posición y un gran Aaron Canet conseguía el tercer puesto del cajón del Team
Sterilgarda.

La carrera de Moto2 tuvo un dominio casi de principio a fin por parte de Lorenzo Baldassarri del
Team HP 40, una carrera condicionada por la caída en la primera curva que provocó Nicolo
Bulega del Team Sky Racing y provocó la caída de Jorge Navarro e Iker Lecuona, cayendo poco
después Marco Bezzecchi, Nagashima y Dixon. Otra carrera muy marcada por las caídas que
terminó con la victoria de Baldassarri, seguido tras una gran remontada de Tomas Lüthi del Team
Dynabolt completando la tercera posición del podio Marcel Schrotter del Team Dynabolt, siendo el
primer español Augusto Fernandez del Team Flexbox.

La primera carrera de MotoGP del año se disputó claramente condicionada por el mal estado de
la pista debido a la hora de celebración de la carrera en la que un ritmo lento marcado por el
miedo a las caídas hizo que un grupo muy numeroso marcara la cabeza de carrera sin un claro
dominador. El paso de las vueltas sin nada mas que reseñar dieron paso a un final de carrera en
la que se vivió la primera batalla entre Marc Marquez y Andrea Dovicioso, interrumpidos en algún
momento por un gran Alex Rins, que poco pudo hacer en una gran recta sin velocidad punta. La
primera guerra tuvo un momentáneo ganador, y digo momentáneo porque la victoria de Dovicioso
con la Ducati está pendiente de resolución por la FIM tras la demanda presentada por Honda,
Suzuki, Aprilia y KTM al considerar como ilegal un alerón sujeto al basculante de la moto para
bajar la temperatura del neumático trasero, algo totalmente prohibido que solo no demandó
Yamaha ya que tienen algo parecido. La carrera la ganó Dovicioso por escasas centésimas a
Marquez, completando el podio un meritorio Cal Cruchlow que tras un largo periodo de ausencia
por la rotura del tobillo hizo una gran carrera. Destacar también la quinta plaza conseguida por
Rossi que tras una gran remontada minimizó un mal fin de semana superando a su compañero de
equipo y poleman Viñales. Discreto inicio en Honda de Lorenzo que en un fin de semana de
varias caídas solo logró entrar en los puntos. En cualquier caso creo que por encima de los
intereses televisivos debe primar la seguridad de los pilotos, y cuando todos los pilotos solicitan el
cambio horario por seguridad y espectáculo de la carrera debe ser tenido muy en cuenta,
esperemos que en la siguiente carrera, Gran Premio de Argentina, sea la pericia de los pilotos la
que nos regale un gran fin de semana de motos a todos los aficionados, ráfagas a todos.

Autor. Carlos Martinez

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